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鉚螺母槍汽車組裝接合技術(shù)

鉚螺母槍汽車組裝接合技術(shù),現(xiàn)代的白車身組裝涉及15~20種接合技術(shù),其中最常見的3種自動化工藝是點焊(占30%~60%)、弧焊和膠合。


百余年來,整車組裝的零部件接合工藝主要依賴焊接、螺栓螺母緊固等傳統(tǒng)機械手段,而膠合、縫合等技術(shù)僅限于內(nèi)飾裝配等少數(shù)幾個環(huán)節(jié)。隨著熱塑性材料等各類新材料在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的逐漸普及,零部件與金屬底盤的接合工藝也在不斷演進。


“一開始,新型的、替代性的接合技術(shù)在應(yīng)用上有比較大的局限性,短期內(nèi)不見得能取代傳統(tǒng)工藝——比如點焊——的地位,因為今后10年,也就是到2020年左右,汽車設(shè)計已經(jīng)基本定型?!盇BB機器人部汽車機器人系統(tǒng)分部技術(shù)經(jīng)理SrinivasNidamarthi博士預(yù)測道。該分部專為航天和汽車企業(yè)提供包含鉚接、焊接、壓接、滾邊、粘合、鉚螺母槍等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的“交鑰匙”組裝線。


其他次要技術(shù)包括鉚接(以鋁合金車身為主)、壓接和滾邊等。Nidamarthi認為鉚螺母槍,滾邊雖是一種傳統(tǒng)工藝,但在當(dāng)今的汽車組裝環(huán)節(jié)中依然不可或缺。


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